精益生產咨詢公司：準時制采購是什么，新益為精益生產咨詢公司概述：推行精益生產方式，除了消除在制品和產成品的庫存之外，還應消除原材料和外購件的庫存。消除原材料和外購件庫存比解決工序之間在制品庫存要困難得多，因為它不僅要通過企業(yè)內部的努力用以實現(xiàn)，而且還取決于供應商。

精益生產咨詢

由于外購原材料和零部件占用大量資金，如果不消除這種浪費，實施精益生產方式的效果就會大打折扣。因此，必須消除采購過程之中的浪費。

1.消除不必要的工作

精益生產者認為“不產生價值的工作是浪費”。在一般企業(yè)的采購之中，有大量不增加產品價值的活動，如訂貨、改訂貨、收貨、開單、裝卸、運輸、質檢、倉儲、點數(shù)、運轉、發(fā)貨等，不增加產品價值。也許有人會問，我怎么能在沒有“訂貨”的情況之下生產。

“訂貨”怎么能算浪費呢？且慢，如果通過流程再造或采購方式的改進，將“訂貨”作業(yè)的時間從2小時減少到10分鐘，那么1小時50分鐘不是浪費是什么？準時化采購的目的是消除“無價值”的浪費，消除原材料和外購件的庫存。

如何消除這些廢物。我們應該從供應質量開始。供應質量能保證的情況之下，可以取消進貨檢驗。有人認為取消進貨查驗會增加風險。事實證明，精益生產方式的實施降低了質量不合格的風險。

2.與供應商建立新的合作伙伴關系

對于傳統(tǒng)的大批量生產來說，裝配廠和零部件供應廠間是主仆關系。裝配廠新產品的零件圖出來之后，就開始選擇供應商。選標準是在供應商保證滿足設計要求并按時交貨的前提之下，以價格最低者為勝。在大批量生產之中，汽車裝配廠的供應商數(shù)量通常在1000—2500。由于供應商不了解整個產品，甚至不了解與他們制造的零部件相關的零部件，他們往往不知道如何保證整個產品的質量，也不知道哪里需要改進。多個供應商生產的零部件，由于工作差異，很可能造成裝配困難。更重要的是，供應商沒有改進工作的動力。裝配廠為了獲得更多的利潤，采用讓供應商競爭的方法來降低成本。在利潤分配之上，大部分利潤屬于組裝廠，供應商不僅得不到什么利潤，還可能像雇工一樣被解雇。因此，他們沒有長期合作的意向，也沒有提高質量的積極性。

在精益生產方式之下，為了消除采購之中的浪費，選擇盡可能少的合格供應商。之所以選擇盡可能少的供應商，是因為企業(yè)的實力和資源是有限的，只能幫助少數(shù)供應商消除浪費，組織準時生產。

面對數(shù)以千計的供應商，企業(yè)無所適從。因此，有必要與供應商建立一種不同于以往“主仆關系”的新型關系。這種關系應該是長期的、互利的。

因為只有建立了長期的合作關系，才能輕松解決質量問題。只有以“雙贏”為基礎，才能建立長期的合作關系。合格的供應商具有較好的設備、技術條件和較好的管理水平，并能保證按時交貨和質量保。供應商是從與我們合作過的公司之中選擇的。供應商可以盡早參與新產品的開發(fā)。根據(jù)所承擔的不同任務，對供應商進行不同層次的組織。裝配工只與一級供應商有直接聯(lián)系。一級供應商通常承包單個組件的設計和制造。第一級供應商根據(jù)需要將組件之下的零部件承包給第二級供應商，諸如此類。

通過這種方式，裝配工需要直接與更少的供應商打交道。日本汽車制造商的供應商一般只有300家左右。

在確定零部件價格時，總裝廠根據(jù)市場情況確定汽車的目標價格，然后與供應商一起考慮合理的利潤，計算出每一個零部件的目標成本。為了實現(xiàn)目標成本，雙方共同運用價值工程的方法，找出每一個可以降低成本的因素。那么，如何實現(xiàn)目標成本，使供應商有合理的利潤。在零件生產過程之中，再利用分析制造的每一個步驟，以進一步降低成本。供應商可以積極降低成本，因為降低成本可以給他們帶來更多的利潤。

選擇供應商時，應考慮四個核心因素：經(jīng)營能力、技術競爭力、質量控制和內部生產管理能力、地理位置和價格。把價格放在前面后，并不是說價格不重要，而是只有后三個條件都具備了，才談得上討論價格。而在大多數(shù)情況之下，后3個因素更好的供應商也可能有更低的價格。即使不是這樣，在雙方建立合作關系之后，公司可以幫助供應商實施精益生產方式，想辦法降低成本，降低價格。建立了良好的合作關系之后，許多工作就可以簡化甚至消除，如訂貨、訂單修改、質量檢驗等，從而減少浪費。

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