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企業(yè)推行精益生產(chǎn)有什么誤區(qū)
來源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時間:2019-03-28 瀏覽次數(shù):

    新益為精益生產(chǎn)咨詢公司概述:在精益生產(chǎn)領(lǐng)域的多年研究以及對幾十個涉及不同工業(yè)領(lǐng)域的公司精益實施成敗的調(diào)查表明:精益思維對貴公司是適合的!精益思維遠(yuǎn)比我們想象的要靈活,并且在不同程度上給各行各業(yè)都能帶來意想不到的好處。下面,我們將就精益思維做一個深入淺出的探討:

     

    精益生產(chǎn)三大誤區(qū)

     

    精益生產(chǎn)三大誤區(qū)

     

    許多對精益生產(chǎn)是否適用于您公司業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的懷疑起源于“到底什么是精益?”。如果精益只是一套豐田汽車用于供應(yīng)商管理、整車裝配以及零部件供應(yīng)的特定工具和技巧,那么如果您的業(yè)務(wù)與豐田模式不匹配,移植這些工具與技巧無疑是有相當(dāng)難度的。這里列出了豐田汽車公司的一些基本特性:

     

    1.工業(yè)的產(chǎn)品更替。比如:車型三年一小改,六年一大變;

     

    2.大批量高速生產(chǎn),每分鐘一輛車下線是普遍現(xiàn)象;

     

    3.選裝件有限:雖然整車配置可以有上萬種變化,但是對于每個零部件只有幾種選裝配置(比如不同顏色,不同質(zhì)地的座椅);

     

    4.許多小型零部件,雖然車身結(jié)構(gòu)件和覆蓋件相對較大,但是大多數(shù)的零部件都能放在小型的標(biāo)準(zhǔn)化料箱中;

     

    5.通過分銷商實現(xiàn)最終銷售:根據(jù)分銷商的訂單建立生產(chǎn)計劃,如果直接向最終用戶銷售將會增加難度;

     

    6.均衡的生產(chǎn)計劃:豐田花費了大量的精力來均衡生產(chǎn)計劃,盡量保證在每天的生產(chǎn)計劃中的生產(chǎn)數(shù)量和不同車型的混合比達(dá)到均衡。這樣能夠保證所需要的零部件庫存維持在一個最優(yōu)和最低的數(shù)量;

     

    7.具有高度工作積極性和自主權(quán)的員工:這在日本幾乎是一個相當(dāng)普遍的企業(yè)文化,在豐田的海外工廠中,豐田通過自身的評估中心來招募適合豐田企業(yè)文化的當(dāng)?shù)貑T工;

     

    8.長遠(yuǎn)的眼光:豐田不用擔(dān)心每個季度的華爾街盈利狀況匯報;

     

    對于一個非汽車行業(yè)的制造企業(yè)來說,如果上述幾大特性不符合您企業(yè)的情況,那么實施豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是一項不可能完成的任務(wù)。比如,豐田使用看板拉動系統(tǒng)和“物料超市”來對生產(chǎn)線旁的零部件進(jìn)行補充。零部件供應(yīng)商每隔一至二個小時會對該“物料超市”中的幾千種零件進(jìn)行補充。所以當(dāng)您去參加了一個研討會,學(xué)習(xí)了拉動系統(tǒng),興沖沖地回到本公司,希望建立一個“物料超市和看板拉動”系統(tǒng)。但是當(dāng)您花費了相當(dāng)?shù)慕疱X與精力后,卻發(fā)現(xiàn)無法實現(xiàn)真正的業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn),這到底是因為什么呢?

     

    •您沒有一個均衡的生產(chǎn)計劃:在物料超市中的庫存水平是直接由貴公司的生產(chǎn)計劃的波動(FLUCTUATION)來決定的。您必須保證一個最小的最大庫存量來維持生產(chǎn)的順利進(jìn)行。但是如果您的生產(chǎn)計劃波動過大,那么所有涉及到的零件的最大庫存也要相應(yīng)增加,這樣您最后可能會發(fā)現(xiàn)自己被淹沒在零部件的海洋之中;

     

    •您的工廠可能有上千種最終產(chǎn)品,由此牽涉到的零部件可能會達(dá)到幾萬甚至是十幾萬種。某些用于特殊訂單或季節(jié)性訂單的零部件一年甚至只會用上一次,而與此相對應(yīng)的是,豐田生產(chǎn)系統(tǒng)適用于大批量、少品種的穩(wěn)定生產(chǎn)情況(比如電腦、家電行業(yè));

     

    •您的物料部門員工認(rèn)為物料拉動系統(tǒng)是一種麻煩,不予以采納。

     

    那么什么才是正確的答案呢?您可以由此得出結(jié)論:精益生產(chǎn)不適合您的情況,并且決定嘗試其他方法,如限制理論、六西格馬理論、電子排序等等,或者您可以退一步問自己:豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的真諦到底是什么?怎樣才能適用于我們的情況?我希望您的選擇是后者。如果您意識到精益是一種哲學(xué)思想,并且能將豐田的那套工具因地制宜地加以實施的話,您的精益轉(zhuǎn)化是能獲得成功的。

     

    那么我們?nèi)绾尾拍艹晒嵤┚孓D(zhuǎn)化呢?

     

    其實答案非常簡單。精益生產(chǎn)管理并非是一套您可以從其他企業(yè)照抄過來的一成不變的程序,甚至連豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的根本原則您都必須進(jìn)行這樣或那樣的調(diào)整來適應(yīng)您的具體情況。精益是一種理念,一種思維方式,其根本決定因素還是集中在“通過消除非增值(浪費)活動來縮短生產(chǎn)流程”。其實施過程則因地而異,您必須根據(jù)您的業(yè)務(wù)內(nèi)容和生產(chǎn)技術(shù)來制定出適合您具體情況的解決方案。

     

    最終的解決方案仍是“一物流”,豐田至今仍在努力向該方向邁進(jìn),但是豐田在很久以前就已經(jīng)意識到這只是一種理想狀態(tài)。實際上,看板拉動系統(tǒng)(某些人將它與豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的實質(zhì)相混淆)只是一種妥協(xié)的手段。當(dāng)一物流在現(xiàn)實中不可行時,退而求其次的是控制原材料和在制品庫存,并將庫存逐步縮小。

     

    看板則是一種為達(dá)到該目的而建立起來的簡單的目視化管理系統(tǒng)。實際上,有許多方法來控制廠內(nèi)的物流——用看板控制小包裝零件,大的零件則可以用按燈系統(tǒng)來進(jìn)行物料填充,通過排序?qū)⒋蟮牧慵蚍挚偝伤偷缴a(chǎn)流水線旁,目視化管理的先進(jìn)先出緩沖區(qū)等等。設(shè)計一個精益系統(tǒng)意味著決定什么樣的控制手段或工具適用于什么樣的零件。

     

    當(dāng)然,如果不付諸實施,一張規(guī)劃得再如何巧妙的圖表也只是廢紙一張。精益遠(yuǎn)景圖必須轉(zhuǎn)化為實施計劃。實施計劃必須包括什么(WHAT),什么時候(WHEN)和誰來負(fù)責(zé)(WHO),并且必須在實施過程中設(shè)立評審節(jié)點。當(dāng)該計劃付諸實施后,精益遠(yuǎn)景圖逐步成為現(xiàn)實。在價值流程圖標(biāo)的指導(dǎo)下,各個獨立的改善項目(KAIZEN)被賦予了新的意義。

     

    比如,大家就會十分明確為什么要實施全員生產(chǎn)性維護(hù)系統(tǒng)。這并非是一套可有可無的東西,而是一項非常關(guān)鍵的措施。有了全員生產(chǎn)性維護(hù)系統(tǒng),我們能夠提高機器開動率,用來支持低庫存率的物料超市,并且保持我們對客戶的成品供應(yīng)。

     

    在車間現(xiàn)場發(fā)生的顯著改進(jìn)能引發(fā)滾雪球效應(yīng)般的一系列企業(yè)文化變革。但是如果想象由于車間平面布置和定置管理上的改進(jìn)就能自動推進(jìn)積極的文化改變,顯然是不明智的。

     

    當(dāng)別人問我“精益在XX公司是否可行?”之類的問題,我本能的回答是“當(dāng)然可以”,接著提問者往往會給我種種做不成的理由:我們的生產(chǎn)計劃無法均衡,客戶需求季節(jié)性變化太大,我們員工隊伍素質(zhì)不行,我們的最終產(chǎn)品有幾萬種,我們的需求只是我們供應(yīng)商業(yè)務(wù)量的1%,所以他們不肯及時供貨。必須承認(rèn),所有這些情況都或多或少地存在,但這些理由更加說明了為什么不能生搬硬套別人成功的經(jīng)驗,特別是具體操作程序。

     

    在此,我想再次強調(diào)精益不是一套可以硬性拷貝的工具,而是一種靈活的理念,以及與之相關(guān)的一系列可用來幫助您持續(xù)改進(jìn)的強有力工具。您首先必須理解這種理念,再學(xué)習(xí)使用這套工具,然后構(gòu)筑您自己的精益系統(tǒng),價值流程圖標(biāo)必須成為您工具箱的一部分。組織持續(xù)改進(jìn)研討會以及讓合適的人參與其中也應(yīng)該成為您工具箱的一部分。學(xué)習(xí)如何實施精益的最佳手段是身體力行,從一個先導(dǎo)(PILOT)項目開始,使樣板線(ModelLine)迅速成功,然后將樣板線推廣至整個生產(chǎn)系統(tǒng),并且邊干邊學(xué)---就象豐田那樣!

     

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