TPM咨詢公司概述：我國各類制造企業(yè)中所采用的設(shè)備維修管理模式還是以計(jì)劃性維修為基礎(chǔ)，然后衍生出對設(shè)備復(fù)雜程度的評價(jià)、各種設(shè)備的維修定額以及各種設(shè)備的維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。

傳統(tǒng)的設(shè)備維修模式有其自身的特點(diǎn)，即充分體現(xiàn)出很強(qiáng)的計(jì)劃性，對每臺(tái)設(shè)備都事先制定不同程度維修的固定周期和工時(shí)定額，所規(guī)定的定額的依據(jù)則主要來源于設(shè)備的復(fù)雜系數(shù)。不過，隨著設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)和復(fù)雜性的發(fā)展，這種計(jì)劃性的設(shè)備維修模式已經(jīng)開始顯露出嚴(yán)重的固有缺陷。這些缺陷和不足可以簡述如下：

TPM設(shè)備管理維修

第一，設(shè)備中所采用的先進(jìn)技術(shù)日新月異，使得傳統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃方法和定額方法已經(jīng)不能滿足新技術(shù)條件和環(huán)境下的設(shè)備維修和管理。

第二，現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)所采取的人員成本核算和控制機(jī)制也跟傳統(tǒng)體系產(chǎn)生 沖突。

第三，由于引進(jìn)了大量的外國技術(shù)和裝備，使得傳統(tǒng)的國建標(biāo)準(zhǔn)修理周期跟現(xiàn)在的設(shè)備不匹配，實(shí)際的計(jì)劃維修和處理周期長于標(biāo)準(zhǔn)周期。

第四，創(chuàng)建于20世紀(jì)80年代的傳統(tǒng)模式標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過20多年的使用，隨著各種先進(jìn)現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備，已經(jīng)逐漸喪失了其知道意義。

1、TPM模式概述

國外各種先進(jìn)技術(shù)的廣泛引進(jìn)，也引進(jìn)了設(shè)備維修管理的新模式和思維方式，在眾多的新模式中，最有代表性的，就是源于西方國家，并在日本得到發(fā)展的TPM設(shè)備模式，該模式基于精益化思想，其全稱為全員效率維修。

TPM設(shè)備維修管理模式的根本目的是提高設(shè)備的綜合效率，建立以設(shè)備壽命周期為對象的生產(chǎn)和維修體系，確保設(shè)備在壽命周期內(nèi)的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)；該模式不但需要多個(gè)部門，如設(shè)備規(guī)劃、使用和維修等部門的大力協(xié)作，還要求從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到基層員工都全力參與，從而組織以小組為單位的自主活動(dòng)，推進(jìn)生產(chǎn)維修。

TPM末實(shí)現(xiàn)的全員生產(chǎn)維修所追求的目標(biāo)，概括起來就是全效率、全系統(tǒng)、全員。其中，全效率就是把設(shè)備的綜合效率提高到最高；全系統(tǒng)則是建立起以設(shè)備使用壽命周期為對象的預(yù)防和維修系統(tǒng)，并建立起有效的反饋體系和系統(tǒng)；全員，意思是所有設(shè)計(jì)設(shè)備壽命周期的所有部門和相關(guān)人員，包括企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和一線生產(chǎn)工作，都積極參加到TPM體系中來。

TPM模式的特點(diǎn)概括起來就是：重視人力的作用、重視設(shè)備維修人員的培訓(xùn)，以及綜合技能維修人員的培訓(xùn)。同時(shí)TPM模式更加注重操作者自主維修，即由設(shè)備使用者對設(shè)備進(jìn)行自主維修，這一點(diǎn)對于電纜設(shè)備非常重要，由于電纜設(shè)備的使用環(huán)境和條件都比較特殊，好多都是在比較偏僻、交通不便的環(huán)境下使用，就需要使用者能夠根據(jù)自己的能力對設(shè)備進(jìn)行自主維護(hù)和保養(yǎng)；此外，還應(yīng)該堅(jiān)持以預(yù)防為主，重視設(shè)備的潤滑工作，突出對重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)。

近幾年來，基于TPM模式的全員維修又有了新的內(nèi)涵，概括起來就是：

（1）要更加注重設(shè)備使用或者操作者的自主維修和養(yǎng)護(hù)，特別是在工廠自動(dòng)化的發(fā)展趨勢下，更應(yīng)該培訓(xùn)適應(yīng)該趨勢要求的關(guān)鍵人員；

（2）在提高人員素質(zhì)的同時(shí)提高設(shè)備質(zhì)量和素質(zhì)，可以通過將現(xiàn)有設(shè)備使用過程中的經(jīng)驗(yàn)和信息收集起來，向設(shè)備規(guī)劃階段反饋，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備周期費(fèi)用的改善；

（3）提高設(shè)備使用效率，即從時(shí)間和質(zhì)量兩個(gè)方面改善設(shè)備的開動(dòng)狀態(tài)，大力增加設(shè)備的創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)間和產(chǎn)品產(chǎn)量，即增加產(chǎn)品的單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量。

2、TPM模式的應(yīng)用

要從根本上掌握TPM理論和使用方法，就應(yīng)該采取正確的態(tài)度對待，可以從以下幾個(gè)方面入手：

第一，徹底改變老舊的思想。要改變一種推行了幾十年的老舊體系，首先就應(yīng)該從思想上摒棄舊體系所帶來的習(xí)慣性思維方式。

第二，積極推行以預(yù)防為目的的維修和護(hù)理。應(yīng)該徹底改變救火式的事后維修，轉(zhuǎn)為預(yù)防性維修，把日常維護(hù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)到與方向維修上來，同時(shí)，還應(yīng)該擺脫以往的機(jī)械式的計(jì)劃約束，大幅增加針對性的維修份額，還要根據(jù)具體的對象，提高設(shè)備檢修的針對性和實(shí)用性，以少量的投入提供設(shè)備的維修效率。

第三，大幅增加針對性維修計(jì)劃。要以預(yù)防為目的，根據(jù)點(diǎn)驗(yàn)結(jié)果和車間的反饋信息，增加設(shè)備的針對性維修計(jì)劃，從而把設(shè)備隱患消滅于無形。要把點(diǎn)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題通過針對性維修消除在萌芽狀態(tài)，避免隱患編程事故。

第四，徹底貫徹制定的年度普修計(jì)劃，將其作為優(yōu)化設(shè)備狀態(tài)的主要手段。

第五，采用它機(jī)點(diǎn)驗(yàn)、橫向展開的思維方式。它機(jī)點(diǎn)驗(yàn)和橫向展開是比較有特色的活動(dòng)，含義是發(fā)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)某種問題，就要去反思別的同類設(shè)備是否也會(huì)出現(xiàn)該問題，如果可能，就應(yīng)該制定統(tǒng)一的改進(jìn)方法，把所有可能出現(xiàn)該故障的設(shè)備都徹底處理。

第六，加強(qiáng)對設(shè)備的故障分析，找到故障根源，杜絕同類故障的再次發(fā)生。

第七，進(jìn)行部件品質(zhì)的展開，其含義是：對設(shè)備不同零部件的品質(zhì)和壽命周期規(guī)律進(jìn)行研究，針對不同種類的零部件展開有針對性的維修，改善部件的使用環(huán)境，延長部件使用壽命，減少損壞幾率。

第八，改善與改造相結(jié)合。在TPM體系中，可以利用改善和改造來提高設(shè)備品質(zhì)。

第九，注重對設(shè)備項(xiàng)目中的前期管理和把關(guān)，使設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)為生產(chǎn)服務(wù)。

第十，使用車間和換件自主維修。要改善設(shè)備使用狀態(tài)，加強(qiáng)設(shè)備的檢修工作，車間是非常重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)檐囬g是否科學(xué)使用和管理設(shè)備，將大大地影響設(shè)備的開動(dòng)率。

3、TPM模式的利弊

雖然，TPM設(shè)備維修模式已經(jīng)在很多企業(yè)經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，且去得到了一系列的成功經(jīng)驗(yàn)，但是，該模式還是存在或多或少的問題。

例如：

（1）我國現(xiàn)在的企業(yè)都是直接照搬國外的設(shè)備維修模式；

（2）在對新的設(shè)備維修模式進(jìn)行探討的同時(shí)，還應(yīng)該借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，把他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)固化和傳承下去；

（3）設(shè)備的維修配件儲(chǔ)備不夠，跟TPM模式所倡導(dǎo)的高效率產(chǎn)生沖突；

（4）多元化思想在設(shè)備維護(hù)中的應(yīng)用，影響著新模式的定位。

結(jié)論

從上面的論述可以發(fā)現(xiàn)，對現(xiàn)代企業(yè)的設(shè)備維護(hù)模式的研究和探討，是一個(gè)連續(xù)的過程，是一個(gè)不斷完善的過程。需要具有不斷否定自我的勇氣，才能不斷超越自我。只有通過不斷的探索和改進(jìn)，才能期待設(shè)備維修模式和體系持續(xù)發(fā)揮重要作用。