新益為TPM咨詢公司概述：TPM中心思想是“三全”，即全效率、全系統(tǒng)、全員。就公路機(jī)械TPM設(shè)備維修管理而言，就是要以機(jī)械設(shè)備的一生為管理對(duì)象，從技術(shù)角度追求其綜合效率，最大限度地保持設(shè)備的完好率和工作率。

公路機(jī)械設(shè)備TPM管理

發(fā)動(dòng)全體員工參加機(jī)械設(shè)備的維修管理，將技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和人機(jī)關(guān)系等有機(jī)地結(jié)合在一起，是搞好公路機(jī)械TPM維修管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。

一、建立以全員參與TPM維修管理

1、自主維護(hù)

公路機(jī)械設(shè)備的自主維護(hù)主要是針對(duì)操作人員和使用部門的其他員工參與設(shè)備維修管理而設(shè)計(jì)的。自主維護(hù)以“整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)”的5S活動(dòng)為基礎(chǔ)，通過(guò)維護(hù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化，提高設(shè)備的完好率和工作率，并使自主維護(hù)成為習(xí)慣。這是推行TPM管理的關(guān)鍵內(nèi)容。

（1）“5S”活動(dòng)。開(kāi)展“5S”活動(dòng)是公路機(jī)械設(shè)備自主維護(hù)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

(2)點(diǎn)檢。開(kāi)展點(diǎn)檢是公路機(jī)槭設(shè)備自主維護(hù)中的另一項(xiàng)重要內(nèi)容。所謂點(diǎn)檢，是指按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的規(guī)定部位進(jìn)行檢測(cè)，使設(shè)備的異常狀態(tài)和劣化能夠早期發(fā)現(xiàn)。設(shè)備點(diǎn)檢一般分為日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等。日常點(diǎn)檢檢查周期多為每天、每周，一般都在一個(gè)月以內(nèi)。主要由公路機(jī)械操作人員負(fù)責(zé)，以入體五官感覺(jué)為主，實(shí)施點(diǎn)檢的主要依據(jù)是點(diǎn)檢卡片。定期點(diǎn)檢，檢查周期一般在一周或一個(gè)月以上，主要由專業(yè)或維修人員負(fù)責(zé)，依靠人體五官和專門儀器檢查，定期點(diǎn)檢卡一般由設(shè)備技術(shù)人員編制。

2、計(jì)劃維護(hù)

把公路機(jī)槭設(shè)備的維護(hù)工作分為機(jī)械操作人員維護(hù)、技術(shù)人員維護(hù)、專門人員維護(hù)、設(shè)計(jì)人員維護(hù)等4個(gè)等級(jí)，分別實(shí)施維護(hù)計(jì)劃。其活動(dòng)內(nèi)容是追求公路機(jī)槭設(shè)備的零故障，縮短設(shè)備故障平均修復(fù)時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備故障間隔。

3、維護(hù)預(yù)防

根據(jù)自主維護(hù)活動(dòng)反饋的信息，改進(jìn)公路機(jī)械設(shè)備的操作及管理，使操作錯(cuò)誤及設(shè)備故障發(fā)生可能性降到最低。

4、安全環(huán)境維護(hù)

從公路機(jī)械設(shè)備的最高管理層到一線機(jī)械設(shè)備操作人員，都需形成良好的安全意識(shí)并制定切實(shí)可行的安全政策，以追求零災(zāi)害的目標(biāo)。其活動(dòng)是通過(guò)工作安全分析及事故樹(shù)狀分析。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，以改善設(shè)備不安全狀態(tài)及作業(yè)方法，并落實(shí)執(zhí)行“5S”標(biāo)準(zhǔn)。

二、TPM維修管理實(shí)施步驟

1、公路機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀的評(píng)估，這是TPM活動(dòng)的開(kāi)始

在整個(gè)部門或單位全面開(kāi)展TPM活動(dòng)，都應(yīng)從機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀的評(píng)估開(kāi)始，以便了解機(jī)械設(shè)備的完好率、工作率及設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，找出影響設(shè)備使用的原因，為制定TPM維修管理的長(zhǎng)期計(jì)劃指明方向。

2、確定公路機(jī)械設(shè)備TPM活動(dòng)的總體目標(biāo)，制定TPM維修管理的長(zhǎng)期計(jì)劃

最高管理層必須認(rèn)識(shí)到TPM的重要性和必要性，同時(shí)將TPM維修管理列入年度工作目標(biāo)，并向全體職工宣告TPM活動(dòng)的開(kāi)始。

3、設(shè)立公路機(jī)械設(shè)備TPM指導(dǎo)及推進(jìn)機(jī)構(gòu)

首先成立TPM領(lǐng)導(dǎo)小組及實(shí)施機(jī)構(gòu)，選擇試點(diǎn)設(shè)備組，負(fù)責(zé)推行TPM。然后成立由各部門負(fù)責(zé)人組成的TPM推進(jìn)小組，關(guān)注試點(diǎn)設(shè)備組的運(yùn)行情況。最后，根據(jù)試點(diǎn)設(shè)備組的試行效果最終確定在整個(gè)單位開(kāi)展TPM維修活動(dòng)的方法，在公路所有設(shè)備，成立TPM活動(dòng)小組，全面開(kāi)展TPM活動(dòng)。

由于設(shè)備的不斷發(fā)展及生產(chǎn)率的提高，全體員工僅僅依靠現(xiàn)有的管理技能，推進(jìn)TPM維修管理是不夠的。這就需要建立切實(shí)可行的培訓(xùn)體系，聘請(qǐng)專家擔(dān)任TPM活動(dòng)顧問(wèn)，對(duì)全體員工實(shí)施TPM維修管理的持續(xù)培訓(xùn)，以不斷提高全體員工的技術(shù)技能及概念技能。

4、計(jì)劃的實(shí)施

通過(guò)選題、現(xiàn)狀分析、目標(biāo)設(shè)定、根本原因分析、對(duì)策實(shí)施、效果確認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)化及進(jìn)一步改善機(jī)會(huì)等8個(gè)步驟進(jìn)行。當(dāng)然，計(jì)劃的實(shí)施還需要一線操作人員的積極自主參與。

5、建立TPM的維修系統(tǒng)

機(jī)械設(shè)備不僅需要系統(tǒng)地做好自主維護(hù)、計(jì)劃維護(hù)和維護(hù)預(yù)防和視情修理等日常工作，還必須建立定期的大修制度。機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商及設(shè)計(jì)制造商應(yīng)參與TPM的維修系統(tǒng)的改善。操作人員及維修人員把在維修工作中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題反饋給設(shè)備供應(yīng)商，設(shè)備供應(yīng)商再及時(shí)反饋給機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)制造商，就可在今后供應(yīng)同類設(shè)備時(shí)，避免出現(xiàn)類似的失誤。

6、TPM維修管理的反饋

總結(jié)并回顧TPM活動(dòng)，對(duì)各TPM維修管理活動(dòng)小組的成績(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)表彰。從第一步開(kāi)始新一輪的循環(huán)，設(shè)立TPM維修管理的新目標(biāo)，以不斷地追求更好的TPM維修管理效果。

公路機(jī)械設(shè)備TPM管理，全體員工的重視與參與是前提，大量的基礎(chǔ)性工作是保障。